Демографическая ловушка: почему рынку складов в Украине прогнозируют спад

Демографическое давление на ритейл и логистику

Из-за негативной демографии Украина ежегодно теряет 400–500 тысяч экономически активных граждан. Это сокращает объёмы экономики и спрос в розничной торговле. Последствия ударят и по рынку логистики. Ритейлеры и дистрибьюторы вынуждены уменьшать товарные остатки из-за падения продаж. По прогнозам, насыщение рынка складской недвижимости может наступить уже через полтора-два года.

СЕО Бюро инвестиционных программ Александр Бондаренко поясняет: «Инфраструктурный дефицит на сегодня не угрожает, потому что, к сожалению, экономика Украины сжимается в объёмах и размерах. Всё это происходит из-за отрицательной демографии: в год Украина теряет 400–500 тысяч экономически активного населения».

Гибкость складов и новые экспортные узлы

Современные логистические комплексы класса А обладают высокой гибкостью. Они способны работать как на импорт, так и на экспорт. Коммерческий директор GDS Анна Анисимова отмечает: «Если говорить о формате склада класса «А», то там предусмотрена определённая гибкость, высота пролётов, нагрузка на пол, доки. То есть «минимальная универсальность» закладывается де-факто в складах класса «А», даже если о будущем экспорте никто вслух не говорит».

После восстановления экспорта наибольший потенциал будут иметь Ровно и Луцк как узлы к польской границе, Черновцы — на Румынию, Одесская область — после восстановления портов, а Днепр — как хаб для переработки и реэкспорта юга. Полноценная перестройка инфраструктуры под экспорт займёт 3–5 лет из-за длительного цикла девелопмента и трудностей с финансированием.