Демографічна пастка: чому ринку складів в Україні прогнозують спад

Демографічний тиск на ритейл і логістику

Через негативну демографію Україна щороку втрачає 400-500 тисяч економічно активних громадян. Це скорочує обсяги економіки та попит у роздрібній торгівлі. Наслідки вдарять і по ринку логістики. Ритейлери та дистриб’ютори змушені зменшувати товарні залишки через падіння продажів. За прогнозами, насичення ринку складської нерухомості може настати вже за півтора-два роки.

СЕО Бюро інвестиційних програм Олександр Бондаренко пояснює: «Інфраструктурний дефіцит на сьогодні не загрожує, тому що, на жаль, економіка України стискається в обсягах і розмірах. Все це відбувається через від’ємну демографію: на рік Україна втрачає 400-500 тисяч економічно-активного населення».

Гнучкість складів і нові експортні вузли

Сучасні логістичні комплекси класу А мають високу гнучкість. Вони здатні працювати як на імпорт, так і на експорт. Комерційний директор GDS Анна Анісімова зазначає: «Якщо говорити про формат складу класу “А”, то там передбачено певну гнучкість, висоту прольотів, навантаження на підлогу, доки. Тобто “мінімальна універсальність” закладається де-факто в складах класу “А”, навіть якщо про майбутній експорт ніхто вголос не говорить».

Після відновлення експорту найбільший потенціал матимуть Рівне та Луцьк як вузли до польського кордону, Чернівці — на Румунію, Одещина — після відновлення портів, а Дніпро — як хаб для переробки та реекспорту півдня. Повноцінна перебудова інфраструктури під експорт триватиме 3-5 років через тривалий цикл девелопменту та труднощі з фінансуванням.